食品メーカー・食品卸の納品を安定化｜軽貨物定期便という選択
食品メーカー・食品卸の納品を安定化｜軽貨物定期便という選択
食品メーカー様や食品卸様にとって、商品を「決められた時間に、
決められた場所へ安定して届けること」は、取引先との信頼を支える重要な業務です。
しかし、猛暑や台風など天候の影響を受けやすい夏場は、
交通状況の変化やドライバーの休暇などによって、普段通りの配送体制を維持することが難しくなる場合があります。
さらに近年では、ドライバー不足や燃料費、
人件費の上昇などにより、自社配送そのものを見直す企業様も増えています。
大阪府東大阪市を拠点とするアシストライン株式会社では、
食品メーカー様、食品卸様、食品工場様などに向けて、
軽貨物定期便・専属便を活用した配送体制をご提案しています。
今回は、食品配送で起こりやすい課題と、軽貨物定期便を活用するメリットについてご紹介します。
食品配送では「納品先ごとのルール」が重要
食品配送では、単に商品を届けるだけではありません。
特にスーパー、飲食店、施設、店舗などへの納品では、
- 指定された時間帯への納品
- 決められた搬入口の使用
- 店舗ごとの駐車位置
- 商品の置き場所
- 納品時の検品方法
- 担当者への受け渡し方法
など、納品先ごとに異なるルールが設定されていることがあります。
こうした細かな条件を毎回確認しながら配送することは、ドライバーにとって大きな負担になります。
継続して同じルートを担当する定期便・専属便であれば、
ドライバーが納品先ごとのルールや注意点を理解しやすくなり、日々の配送品質の安定につながります。
自社配送を続ける負担が増えていませんか
食品メーカー様や食品卸様では、
自社で車両とドライバーを保有して配送しているケースも少なくありません。
自社便には、自社の都合に合わせて運行しやすいというメリットがあります。
一方で、
「配送担当者の採用が難しい」
「担当者が休むと代わりがいない」
「車両維持費や燃料費が上がっている」
「配送業務の管理に時間を取られている」
「配送担当者に業務が集中している」
といった課題が出てくることもあります。
特に配送ルートや納品方法を特定の担当者しか把握していない場合、
その担当者が急に休むだけで運行に影響が出る可能性があります。
自社配送をすべて外部へ切り替える必要はありません。
負担の大きいルートだけを外部委託したり、
毎日決まった配送だけを軽貨物定期便へ切り替えたりする方法もあります。
小口・多頻度配送と軽貨物の相性
食品配送では、一度に大量の商品を運ぶだけではなく、
複数の店舗や施設へ少量ずつ配送するケースもあります。
例えば、
「午前中に複数店舗へ商品を納品する」
「曜日ごとに決まった店舗を巡回する」
「毎日決まった時間に取引先へ納品する」
といった配送です。
こうした小口・多頻度の配送では、
大型車両よりも軽貨物車両の方が適している場合があります。
軽貨物車両は小回りが利くため、
都市部や住宅地にある店舗、限られたスペースでの納品
などにも活用しやすいという特徴があります。
荷物量、配送件数、走行距離、運行時間などを確認したうえで、
配送内容に合った車両や運行方法を検討することが大切です。
食品配送では荷物ごとの条件確認が重要
食品といっても、取り扱い条件は商品によって異なります。
常温で配送できる商品もあれば、温度管理が必要な商品もあります。
そのためアシストラインでは、食品関連の配送をご相談いただく際、
「どのような商品を運ぶのか」
「必要な温度帯はあるのか」
「どのような容器・梱包状態なのか」
「積み降ろしにはどのような条件があるのか」
などを事前に確認します。
すべての食品を同じ条件で運ぶのではなく、
商品ごとの取り扱い条件を確認したうえで、対応可能な配送方法をご提案します。
専属便だからこそできる配送ルールの共有
定期便・専属便のメリットの一つは、
担当ドライバーが日々の配送を通じて業務を理解していけることです。
しかし、特定のドライバーしか配送内容を知らない状態になれば、新たな属人化につながります。
そのため、
配送ルート
納品時間
納品先ごとのルール
注意事項
積み降ろし方法
など、必要な情報を整理して共有しておくことも重要です。
担当ドライバーの経験だけに依存するのではなく、
情報を共有できる状態にしておくことで、より安定した配送体制を構築しやすくなります。
新しい配送ルートは試験運行から始めることも
新しいルート配送を始める場合、
事前に計画を立てていても、実際に運行して初めて分かることがあります。
例えば、
「この店舗は朝の荷受けに時間がかかる」
「この時間帯は道路が混雑する」
「想定より積み降ろし時間が必要」
「店舗ごとに細かな納品ルールがある」
といったことです。
そのため、必要に応じて試験運行を実施し、
実際の配送時間や現場の状況を確認したうえで運行方法を見直すことも可能です。
まず運行する。
実際の状況を確認する。
問題点や改善点を整理する。
そのうえで、より安定した運行方法へ調整する。
こうした方法で、お客様の実際の配送業務に合った運行体制を一緒に考えていきます。
猛暑・台風・長期休暇に備えた配送体制
夏場は、食品物流にも様々な影響が出やすい時期です。
猛暑による車両やドライバーへの負担、台風や大雨による交通規制、
夏季休暇による人員不足など、通常とは異なる状況が発生する可能性があります。
もちろん、自然災害などが発生した際に、
必ず通常通り配送できるわけではありません。
道路状況や安全面を確認しながら、状況に応じた判断が必要です。
重要なのは、何かが起きてから配送会社を探すのではなく、
普段から配送ルートや納品条件を共有できる体制をつくっておくことです。
自社配送だけに依存せず、
外部の配送会社を日常的な物流に組み込んでおくことも、BCPを考えるうえで一つの方法です。
貸切配送についてもご相談いただけます
定期便・専属便だけでなく、
軽貨物車両による貸切配送についてもご相談を承っています。
貸切配送では、原則としてお客様のお荷物を1台の車両で輸送するため、
他のお客様の荷物との混載を避けたい場合にもご検討いただけます。
営業時間内であれば、車両状況や配送条件を確認のうえ、可能な範囲で対応を検討いたします。
初めてのお客様については、安全で確実な配送を行うため、
新規取引確認書やご担当者様情報など、必要事項の事前確認をお願いしています。
また、初回のお取引については、前入金、積地での集金、
またはお届け先での集金をお願いする場合があります。
食品配送の見直しをご検討の企業様へ
食品メーカー様、食品卸様、食品工場様にとって、
安定した配送体制は取引先との信頼を支える重要な要素です。
しかし、
「自社配送の負担が大きくなってきた」
「配送担当者の確保が難しい」
「店舗への定期配送を外部委託したい」
「配送業務の属人化を減らしたい」
「現在の配送ルートを見直したい」
といった課題を抱えている企業様も少なくありません。
アシストライン株式会社では、東大阪市を拠点に、
お客様の配送内容、運行時間、配送先、荷物量、納品条件などを確認したうえで、
軽貨物定期便・専属便・貸切配送をご提案しています。
現在の配送方法をすべて変更する必要はありません。
まずは1ルートから。
負担の大きい配送だけ。
毎日決まっている納品だけ。
現在の配送状況を確認しながら
、どの部分を外部委託することが適しているのか、一緒に検討することも可能です。
食品配送や店舗納品、自社配送の見直しをご検討の際は、
ぜひアシストライン株式会社へご相談ください。
