製造業では、工場間の部品移動や
協力会社への納品など、
日常的に自社便が活用されています。

一方、車両の老朽化やドライバーの退職、
配送担当者の業務負担などをきっかけに、
自社便の運用を見直す企業もあります。

ただし、自社便を外部委託すれば、
必ずコストが削減できるわけではありません。

大切なのは、現在の配送にかかる費用と、
外部委託した場合の条件を比較し、
自社に適した運用方法を選ぶことです。

今回は、東大阪市を拠点とする
アシストライン株式会社が、
製造業の自社便見直しについて解説します。

自社便の見直しを検討する3つのタイミング

自社便は、配送時間やルートを
自社で管理しやすいという利点があります。

しかし、運用環境が変化すると、
従来の体制を維持することが
負担になる場合もあります。

① 配送車両の更新時期を迎えたとき

車両の老朽化が進むと、
修理費用や維持管理の負担が増えます。

新しい車両を購入する前に、
今後も自社で車両を保有する必要があるか、
検討することが重要です。

特に、限られた時間しか使用しない車両は、
稼働状況を確認することで、
運用改善の余地が見つかる場合があります。

② 配送担当者が退職・異動するとき

長年配送を担当してきた従業員が
退職する場合、新たな人員の確保が
必要になります。

採用費用だけでなく、
納品先のルールや配送手順の引き継ぎも
考慮しなければなりません。

このタイミングで外部委託を検討すれば、
新たにドライバーを採用する方法と、
委託する方法を比較できます。

③ 製造担当者が配送を兼任しているとき

製造業では、本来は製造や出荷を
担当する従業員が、部品配送も
兼任しているケースがあります。

配送のために製造現場を離れることで、
作業計画や人員配置に
影響が生じる場合もあります。

配送業務を外部に委託することで、
従業員が本来の業務に集中できる
環境づくりにつながります。

自社便と軽貨物専属便の費用はどう比較する？

自社便と外部委託の比較では、
月々の燃料費だけで判断しないことが
重要です。

自社便には、車両の維持費以外にも、
さまざまな費用が発生しています。

例えば、次のような項目です。

• 車両購入費・リース料
• 燃料費・保険料・車検費用
• 修理費・消耗品費
• ドライバーの給与・社会保険料
• 採用・教育にかかる費用
• 配送管理や勤怠管理の負担

これらを月額費用として整理すると、
現在の自社便にかかるコストを
把握しやすくなります。

一方、軽貨物専属便では、
運行時間や配送ルート、
稼働日数などによって料金が変わります。

毎日決まった時間に運行する場合は、
月額の委託費用を算出し、
自社便の費用と比較します。

ただし、費用面だけでなく、
配送品質や運行の柔軟性も含めて、
総合的に判断する必要があります。

製造業の配送はすべて外部委託すべき？

自社便を見直す場合でも、
すべての配送を一度に
外部委託する必要はありません。

例えば、工場間の定期配送だけを
外部委託し、その他の配送は
自社便を継続する方法もあります。

特に、次のような配送は、
軽貨物専属便を検討しやすい業務です。

• 毎日決まった工場間を往復する配送
• 協力会社への部品の持ち込み・回収
• 少量の製品を複数拠点へ届ける配送
• 決まった曜日・時間帯の定期納品

配送ルートや運行時間が明確であれば、
必要な車両や運行条件を
具体的に検討できます。

一方で、配送量や行き先が
日によって大きく変わる場合は、
別の運行方法が適することもあります。

そのため、現在の配送実態を
整理することが、外部委託を
検討する第一歩となります。

東大阪の製造業に適した配送体制とは

東大阪市には、金属加工や機械部品、
樹脂製品などを取り扱う
多くの製造関連企業があります。

工場と協力会社が異なる場所にあり、
部品の持ち込みや加工品の回収を
繰り返す業務も考えられます。

こうした配送では、単に荷物を
運ぶだけでなく、製造工程に合わせた
運行スケジュールが重要です。

例えば、午前中に加工前の部品を届け、
午後に完成品を回収するなど、
業務の流れに応じた運行が考えられます。

軽貨物専属便であれば、
配送先や時間帯、積載量などを確認し、
継続的な運行体制を検討できます。

ただし、重量物や大型製品など、
軽貨物車両で対応できない荷物もあります。

事前に荷物の寸法・重量・数量を確認し、
適切な配送方法を選定することが大切です。

アシストラインがご提案する自社便の見直し

アシストライン株式会社では、
東大阪市を拠点に、企業向けの
軽貨物定期便・専属便を取り扱っています。

製造業のお客様からご相談いただく際は、
現在の配送状況を確認したうえで、
運行方法をご提案いたします。

具体的には、次のような内容を確認します。

• 現在の配送ルートと納品先
• 1日の運行回数と配送時間
• 荷物の種類・重量・積載量
• 積み込み・荷降ろしの作業条件
• 配送先ごとの納品ルール
• 希望する稼働日数と時間帯

これらの条件を整理することで、
現在の自社便を継続する場合と、
軽貨物便を利用する場合の比較ができます。

また、すべてを外部委託するのではなく、
一部の配送ルートから切り替える方法も
ご相談いただけます。

継続的な配送を前提とする場合は、
安定した運行体制の構築を重視し、
条件に合った手配を検討いたします。

自社便の更新・採用を決める前にご相談ください

自社便を運用している企業にとって、
車両更新やドライバー採用は
重要な経営判断の一つです。

その判断を行う前に、
外部委託という選択肢も比較することで、
新たな改善策が見つかるかもしれません。

アシストライン株式会社では、
東大阪市をはじめ、大阪府内の
製造業向け配送についてご相談を承ります。

新規のお取引に際しては、
新規取引確認書やご担当者様情報など、
必要事項の確認をお願いしております。

現在の自社便にかかる費用や、
ドライバーの確保、配送業務の兼任などに
課題をお持ちの企業様は、
ぜひ一度お問い合わせください。

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